银英航空 | 一张表带你看懂通用机场分类-凯发app

      通用机场则更接近停车场的概念，里面停放各类私家车、单位用车，经常还有嘀嘀、uber来客串，还会看到拖车吊车之类的工具车。这类机场的特点是飞行量不像公交车那么繁忙，停的远比飞的多。

通用机场用途列表：

      民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。

      通用航空机场属于民用航空机场，但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。

民用航空机场和通用航空机场最大的区别

跑道建设不一样：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简单，一般不具备大型民航飞机起降的条件。

跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，通用航空机场跑道相对较短。

目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字 字母”两个部分组成的编码来表示。第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分的字母，表示飞机的尺寸，也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。

目前我国民用航空机场飞行区等级均在4d以上。也就是说都是1800米跑道以上了。

跑道的位置不一样：民用航空机场都是陆上的，也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用航空机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

停放飞机不一样：执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

用途尤其不一样：民用航空机场主要承担旅客和货物运输。通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。

通用机场分类标准

通用机场根据其是否对公众开放分为a、b两类：

a类通用机场，即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自开展飞行活动的通用机场；

b类通用机场，即不对公众开放的通用机场，指除 a类通用机场以外的通用机场。

通用机场分类表

 参考资料：《通用机场分类管理办法》（民航发〔2017〕46号）

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